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乘船游玩,牢記這些小知識,關鍵時刻很有用!

  近年來,選擇出海游玩的人群越來越多。

  如果在乘船游玩時,遇到意外的安全事故,我們應該如何做?

  下面跟小編一起來學習一下吧!遭遇突發事故,如何應對?


  遇上大風浪天氣,如何操船?

  影響海上操船的眾多因素中,風浪的影響最為強烈,首先船員?;嵋虼耙』味⑸未?,其次操船性能也會受風的影響而逐漸降低。分析事故案例可以發現,受風浪影響而發生船舶翻沉的比例較高。因此,遇到大風浪天氣,切勿冒險航行,最好根據天氣情況提早選擇適當水域拋錨避風,遵守相關操作規定,服從交管指揮。


  水上客運事故,如何防范?

  水上航行,風雨飄搖,任何一個小小的疏忽,都會導致滅頂之災。因此,不僅需要乘客具備自救常識,更需要有完善的管理制度和嚴格的監管措施,這樣才能最大程度保障生命和財產安全。

  為指導水路運輸和港口經營人判定水上客運重大事故隱患,2018年1月1日,交通運輸部印發的《水上客運重大事故隱患判定指南(暫行)》施行。根據該指南,水上客運重大事故隱患主要包括六個方面:客船安全技術狀況、重要設備存在嚴重缺陷;客船配員或船員履職能力嚴重不足;客運碼頭重要設備及應急設備存在嚴重缺陷或故障;水上客運生產經營單位違法經營、作業;水上客運生產經營單位安全管理存在嚴重問題;其他重大事故隱患。

  預防事故隱患固然重要,提升船舶技術水平也非常關鍵。標準化工作在推動船舶技術發展中發揮著重要作用。為加快推進全國內河船型標準化,提高我國內河運輸船隊整體技術水平,實現2020年建成暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系目標,交通運輸部組織編制了《內河運輸船舶標準船型指標體系》,自2012年7月1日起生效施行。

  2014年12月24日,交通運輸部頒布了新的《內河運輸船舶標準化管理規定》,明確將標準船型的技術要求從船型主尺度擴大到標準船型指標體系,強化了船檢、海事、港航、船閘等管理部門的職責,明確了各個環節中的管控手段,對于加快推進我國內河運輸船舶標準化進程,提高通航效率,促進節能減排,推動內河水運健康可持續發展具有重要意義。